Los estibadores se quedan sin edificio

En días pasados un grupo de obreros desalojó todo  el menaje que se encontraban en el edificio de cuatro plantas y que está ubicado en el malecón Jaime Chávez Gutierrez  y la calle 17 en Manta.

En la acción que se hizo mediante un deprecatorio estuvo presente el depositario judicial de Manta, Eduardo Delgado y el abogado de los actuales propietarios, Harold Espinoza.

Los obreros comenzaron a bajar escritorios, libros, anaqueles y los ubicaron en un camión.

Un piquete de policías estuvo vigilando de que no ocurran incidentes, pues los estibadores navales se resisten a perder el edificio.



antecedentes Esta historia comenzó hace cuatro años, cuando los estibadores navales -que por más de 60 años habían trabajado para las navieras- decidieron presentar demandas para cobrar una millonaria indemnización por los años de servicio que prestaron en tareas de estibaje en el puerto.

Los ex trabajadores del puerto entablaron hace cuatro años una demanda legal contra las agencias navieras porque, según ellos,  los dejaron sin empleo al cambiar sus servicios por los de las operadoras portuarias.

Para los estibadores la batalla fue y sigue siendo dura, pues muchos de sus compañeros ya han muerto y hasta la fecha no han recibido una indemnización justa y completa por los años que le dedicaron al trabajo en el puerto.

Estas demandas fueron presentadas a raíz de que el puerto de Manta fue concesionado al consorcio chino Hutchinson Port Holding.

Fueron 11 demandas al mismo número de navieras y para presentarlas los estibadores navales contrataron un bufete de abogados o Consorcio Ponce Gavica de la ciudad de Guayaquil.



 larga espera

Los juicios se retrasaron, incluso en algún momento los representantes de la concesionaria Terminales Internacionales del Ecuador (TIDE), filial de la Hutchinson, dijeron que esas demandas estaban obstaculizando las negociaciones para que las navieras vuelvan a operar en el puerto de Manta, ya consecionado.

Hace dos años, los abogados se apropiaron del edificio porque los estibadores no les habían pagado sus honorarios y lo pusieron a remate.

En ese remate la  empresa guayaquileña  Worknego -que dirige Harold Espinoza- adquirió el edificio

en el  año 2009.

Según los estibadores este remate se dio a espaldas de ellos. Ese mismo año los estibadores navales comenzaron a recibir las indemnizaciones de parte de las navieras mediante un arreglo extrajudicial.

Otras indemnizaciones aún están pendientes.