El problema tiene más de 10 años y los intentos por terirarlos no han dado buenos resultados.
Esta semana la Capitanía del Puerto inició un nuevo intento por acabar con estos obstáculos.
Para ellos se hizo un convenio con una empresa experta en la recuperación de barcos. Trabajo que empezó el miércoles frente a Tarqui.
Jorge Vera, Capitán del Puerto de Manta, dijo que del total de barcos hundidos se priorizará siete naves.
Esas tienen más de 20 años fondeadas, unas enteras y otras ya hecha partes.
Se les dará prioridad por los serios riesgos que representan para la navegación de la flota pesquera  y los barcos mercantes, sobre todo en las noche, resaltó Vera.
El trabajo de extracción empezó con un barco que muestra su casco inferior  frente al sector Playita Mía.
 experiencia. Los expertos de la empresa Génico trabajan primero en el corte del casco de metal de la nave y usan equipos especiales, entre ellos el Oxicorte.
Luego ocuparán reflotadores para continuar extrayendo este barco. También deberán participar buzos para trabajar con el desarme de piezas, para facilitar el reflotamiento.
Esta empresa no cobra a la Capitanía. Ellos ponen la logística humana y técnica a cambio del material que  extraen y venden como chatarra, informó Vera.