La Asamblea ya tiene proyecto de impuestos

Carlos Marx Carrasco, director del Servicio de Rentas Internas, manifestó que se requiere que “la reforma tributaria sea aprobada antes de que se acabe este año fiscal, a fin de que el próximo entren en vigencia todos los cambios planteados”.

La propuesta la madura el Gobierno hace varios meses, primero se dijo que se aplicaría para salvar al sector Salud, posteriormente se insistió en el tema bajo la justificación de “impuestos verdes” y ahora el argumento es defender el dólar y estabilizar la balanza comercial.

La Asamblea tiene 30 días para tramitar el proyecto de Ley y el Gobierno debe entregar hasta el lunes 31 de Octubre la proforma presupuestaria del 2012

Así el análisis de los dos documentos será simultáneo y eso suponen un obstáculo para discutirlos con calidad.

La ministra Coordinadora de la Producción, Empleo y Competitividad, Nathalie Cely, aclaró  dudas sobre el proyecto de Impuesto a la Salida de Divisas (ISD) y la Reforma Tributaria Vehicular.

La funcionaria indicó que el MCPEC pidió al Presidente un crédito tributario por el valor del ISD,  para materias primas y bienes de capital esenciales para los procesos productivos. Para ello, el ministerio hará un informe recomendando la exoneración, la que podrá ser utilizada hasta en tres años fiscales. Con esto, el incremento del ISD no impactará en el precio de bienes producidos en el país, aseguró. "No habrá afectación al consumidor ni al ciudadano por la producción de los bienes o servicios".

En cuanto a las exportaciones, el proyecto de ley determina que el ISD no sea pagado con cada exportación, sino que los exportadores declaren una vez al año por el saldo -de las importaciones y transacciones- que dejen en el extranjero. Además, para atraer inversión, los incentivos propuestos en el Código de la Producción están vigentes y tanto el dividendo como las repatriaciones estarán exentos del ISD.  Aseguró que la reforma no afectará al sector productivo ni a la ciudadanía en general, en tanto no alterará los costos de producción ni generará inflación en los productos.

Sobre la reforma tributaria vehicular, la ministra dijo que se prevé mantener un parque automotor digno, que contamine lo menos posible el ambiente y que tenga seguridades para sus usuarios. A través del instructivo propuesto con la reforma tributaria, se puede calcular el impuesto que toca pagar.

Para librar al parque automotor de autos viejos, habrá un bono de chatarrización.