Esta idea la ha venido trabajando ya hace algunos años César Delgado Otero experto en puertos.

La plataforma portuaria es un puerto con 18 metros de calado para barcos Post Panamá que tienen capacidad para 8 mil y 16 mil teus (contenedores), y que acoge industrias a la vez.

"Allí se pueden instalar pequeñas y grandes industrias, áreas comerciales, ensambladoras y centros de acopio que servirán para incrementar el volumen de carga de exportación" aseguró Delgado. 

El área que siempre ha sugerido el experto son los terrenos de la Base Naval de Jaramijó, frente al mar.

Este es el desafío de Manta y Manabí.

Según Delgado la zona al ser despoblada permitirá construir grandes carreteras y hasta una línea férrea para la carga y descarga.

 

Necesidad. En función de las necesidades los puertos modernos deben formar parte de cadenas logísticas de producción, transporte y distribución de carga, comentó.

La ubicación del puerto de Manta en el centro de la ciudad limita la accesibilidad y trasporte de carga por tierra, considera Delgado, quien no cree que el actual puerto de Manta pueda "despegar" y convertirse en una terminal de transferencia internacional.

La iniciativa ya la conoce el presidente Rafael Correa. 

Roberto Salazar, presidente del directorio de Autoridad Portuaria de Manta, considera buena la propuesta.

"Establecer el puerto comercial en Jaramijó a través de una plataforma portuaria es importante a futuro. Las profundidades a ese nivel de la costa son adecuadas”. refirió Salazar.

Se estaría hablando de un megaproyecto, si los componentes se dan, agregó.

Salazar cree que el actual Puerto de Manta logrará surgir y despegar a partir del  nuevo proceso de concesión.

Sin embargo se debería pensar en ese futuro proyecto, dijo el presidente de Portuaria.<