Nueve vuelos diarios desde el puerto

Manta y Guayaquil serán unidas dos veces al día, de lunes a viernes, con el servicio charter TAMEXpress, que ayer inauguró los vuelos que son posibles gracias al convenio entre las aerolíneas TAME y Saéreo. Con estos, son nueve vuelos los que saldrán desde el puerto manabita diariamente.

Ampliar RUTA Con diez minutos de atraso, a las 07h55, llegó el Brasilian Embraer 120 trayendo a los primeros 6 pasajeros desde Guayaquil, a directivos de las aerolíneas y a periodistas invitados
	Recomendar esta Noticia		Imprimir

Manta y Guayaquil serán unidas dos veces al día, de lunes a viernes, con el servicio charter TAMEXpress, que ayer inauguró los vuelos que son posibles gracias al convenio entre las aerolíneas TAME y Saéreo. Con estos, son nueve vuelos los que saldrán desde el puerto manabita diariamente.



Rafael Farías, gerente comercial de TAME, y Jorge Cabezas, gerente general de Saéreo, llegaron al puerto en el vuelo inaugural, en el que también viajaron numerosos periodistas y 6 clientes. Igual número de usuarios volvió a Guayaquil.

Cabezas recordó que TAME ya cubrió esta ruta con el Fokker, desde mayo del 2004 hasta mediados del 2005, y que han vuelto, esta vez en alianza estratégica, basados en el estudio socioeconómico que se hizo y que determina que ésta es una plaza donde el proyecto puede ser sostenible y sustentable.



El servicio

TAMEXpress brindará el servicio con un avión Brasilian Embraer 120, con capacidad para 30 personas, que saldrá a las 08h10 de Guayaquil y a las 09h00 desde Manta. En la noche, de Guayaquil saldrá a las 19h00 y de Manta a las 20h00.

Son dos Embraer Brasilian los que cubrirán esta ruta y otras que saldrán desde Guayaquil hacia Loja (inaugurada la semana anterior), Cuenca y Coca, con posibilidad de abrir una ruta Macas-Cuenca y, cuando sea reabierto el aeropuerto de Machala, volar a esa ciudad.

La tarifa es de 50 dólares una vía, ida y vuelta 100 dólares, valor que, según Farías, se justifica con el servicio que brindarán, pues quienes deban viajar entre ambas ciudades por negocios o placer, ya no tendrán que recurrir al transporte terrestre teniendo la facilidad del vuelo charter.

Cabezas aseguró que está garantizada la seguridad en las operaciones. “TAME nunca ha sido observada por la Dirección de Aviación Civil, volamos con todos los estándares de mantenimiento”, indicó. A esto, Farías dijo que TAME tiene la certificación IOSA sobre seguridad operacional. “No pasamos por alto un solo item, las naves tendrán un tiempo de siete horas y media de operaciones diarias desde Guayaquil, lo que da un margen para el mantenimiento”, añadió el gerente de comercialización.



No más vuelos

a Portoviejo

Sobre la posibilidad de que Saéreo abra rutas desde Portoviejo, Cabezas y Farías lo descartaron. Es decir sólo se mantendrá el vuelo diario a Quito. Farías indicó que está conciente de que un gran porcentaje de usuarios que utiliza el aeropuerto de Manta proviene de la capital manabita y su zona de influencias, pero en esa terminal aérea no cuentan con una guía de precisión. “En días como éste –nublado- no se puede aterrizar en Portoviejo, por eso los vuelos en esa ciudad son al mediodía cuando todo está despejado”, indicó.



MÁS FRECUENCIAS

Jorge Cabezas indicó que hay la posibilidad de que haya un vuelo el sábado en la mañana y el domingo en la tarde, para facilitar el traslado de turistas que escogen a Manta para pasar el fin de semana.



DEMANDA

Cuando se mantuvo la frecuencia entre ambas ciudades la capacidad de pasajeros en los aviones era de 86, eran muy grandes para la demanda. Con las aeronaves asignadas esta vez cubren el servicio.



ASAMBLEA

TAME y Saéreo consideran que, de darse la Asamblea Nacional en Montecristi, estarán brindando un servicio seguro a los asambleístas y a quienes tengan que realizar actividades en esta ciudad.