El presidente de Autoridad Portuaria de Manta, Trajano Andrade Viteri, aseguró que el puerto de Posorja no tiene condiciones naturales para convertirse en uno de transferencia de carga internacional.
Según Andrade, un puerto que aspire a esta condición debe reunir algunas características, entre ellas una ubicación geográfica estratégica, en un lugar que permita a los barcos desviarse de la ruta internacional en el menor tiempo posible; no requerir dragado permanente; hallarse en un sitio equidistante de los mercados y puntos de destino de la carga.
También, señaló el funcionario, debe ser un puerto natural de aguas profundas, con calado (profundidad) suficiente para recibir la carga de los buques que se prevén para los próximos años.
Andrade indicó que para los siguientes cinco años llegarán barcos que requerirán calado de 14,5 metros, con capacidad de hasta 4.500 contenedores.
Intereses
contra Manta
Añadió que esta es una muestra de cómo los intereses económicos y políticos, vinculados con los negocios navieros y portuarios de Guayaquil, buscan crear un ambiente negativo para quienes quieren participar en la concesión de Manta.
Aseguró que el puerto de Posorja se encuentra a la salida del estuario del río Guayas, en un espacio en que se acumulan los sedimentos que arrastran los afluentes.
Trajano Andrade dijo que el alcalde de Guayaquil, Jaime Nebot, se ha declarado opositor al proyecto de puerto de transferencia de Manta.