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Manta

REDONDEL DE INEPACA

Cambios para evitar accidentes

La eliminación de carriles desde Tarqui al centro de Manta y la construcción de isletas o separadores al interior del redondel ubicado frente a la fábrica Inepaca figuran entre las medidas para disminuir los accidentes de tránsito.


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Martes, 2 Octubre 2007 22:32

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Noticia Eldiario.com.ec
El municipio y la policía de tránsito definieron las variaciones que tendrá la circulación por el redondel de ese lugar. El plan será puesto a prueba en el transcurso de esta semana, para lo cual se utilizará material simulador. Esto permitirá medir la efectividad del ordenamiento vehicular en este sector de la vía puerto-aeropuerto.
Sara Delgado, jefe de la Dirección de Tránsito y Transporte Terrestre del Municipio, dijo que las variaciones a ejecutarse no reducirán la circulación vehicular en este redondel, sino que ordenarán el tráfico, para lo cual deberán prevalecer la colaboración y el conocimiento de los conductores.
Este proyecto busca configurar el redondel con los 4 carriles que van a formar los anillos dentro del distribuidor. También se persigue dinamizar las vías y definir el carril derecho de ingreso a Manta, a través de la construcción de isletas que permitan mantener la elección sobre este carril y que el conductor no se cruce a los otros.
Las modificaciones
Delgado explicó que los seis carriles que van desde Tarqui hasta Manta y que confluyen con el redondel de Inepaca, se modificarán. Los dos que van desde el sector de la gasolinera Shell y los que parten desde el puente El Pescador, se convertirán en sólo dos carriles, de los cuales solamente el derecho tendrá opción de retornar a la vía puerto-aeropuerto. El carril de la izquierda se unirá a los dos carriles que bajan del paso a desnivel, los que darán acceso al centro de la ciudad por la avenida y la terminal terrestre, explicó la funcionaria municipal.

Detalles
Por otro lado, los vehículos que circulan por el carril derecho de la vía puerto-aeropuerto de ingreso a Manta, deberán mantenerse en su carril. Si el conductor tiene como destino ingresar al centro, por la terminal terrestre, deberá circular por el carril central o izquierdo; caso contrario, tendrá que llegar al redondel de la calle 15 y retornar al centro, detalló Delgado.
Si estos cambios resultan, inmediatamente, se ejecutará el ordenamiento físico, concluyó.
La condición actual del redondel es la causa de accidentes de tránsito frecuentes.

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