Manta

PETROECUADOR

¿Por qué el asfalto dura poco?

Si el asfalto ecuatoriano es de calidad o si son los constructores los que no hacen una mezcla y aplicación adecuadas, se definirá con la asesoría técnica de Petróleos de Venezuela, PDVSA.

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Martes, 5 Agosto 2008 22:12

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Eldiario.com.ec un estudio y superar los problemas que, según varios alcaldes del país, se debe a la mala calidad del asfalto que se vende en la refinería de Esmeraldas, lo que ocasiona que las obras duren menos de lo previsto.
Ayer en Manta se realizó el último de los cuatro seminarios organizados por el Ministerio de Energía y Minas para hablar sobre la calidad y normas de utilización del asfalto.
Allí Guillermo Campaña, delegado por el directorio de Petroecuador ante PDVSA, dijo que en el centro refinador de Paraguaná de Venezuela hicieron análisis a muestras de asfalto ecuatoriano que les han estado enviando, y los resultados señalan que está dentro de los parámetros a nivel nacional.
Petroecuador produce el ligante, que se mezcla con piedra o ripio, y luego es aplicado en el sitio, para lo cual hay que considerar la temperatura ambiente y del asfalto, transporte, etc.
Según Campaña, en la mezcla y colocación podrá estar el problema ya que PDVSA ha dicho que el asfalto ecuatoriano es de calidad.
¿Pero en todos lados el asfalto presenta problemas, es decir todos los contratistas se equivocan?, se le preguntó.
Campaña dijo que técnicos venezolanos revisarán todo el proceso, para ver si es la producción, la mezcla o la colocación lo que causa el deterioro, y después se creará el Instituto Ecuatoriano del Asfalto, que manejará el tema para hacer una capacitación a nivel nacional de manera que el asfalto, que cumple los estándares de calidad, sea utilizado en forma adecuada.

sólo han analizado una muestra
El venezolano Franklin Valles, superintendente de laboratorios del complejo de refinación de Paraguaná, hizo ayer una e evaluación del asfalto ecuatoriano.
Dijo que en Venezuela sólo han hecho el análisis de una muestra del asfalto ecuatoriano, en marzo de este año, que arrojó que es de calidad, igual que el asfalto venezolano. "Es una muestra puntual, vamos a seguir viendo, compartiendo criterios porque el propósito es identificar los inconvenientes".
En una segunda fase, en fecha aún por definir, se capacitará a los contratistas del país.
René Martínez, jefe técnico del Municipio, dijo que los contratistas deben cumplir las normas y se debe hacer control y seguimiento a las obras, en las que se debe considerar los drenajes para que el agua, enemiga del asfalto, no lo destruya.

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	En realidad es una temática que implica la intervención de: Los Gobiernos Seccionales, la Industria,y en especial las Universidades como ente INVESTIGADOR. Pues debe implementarse un verdadero equipo que emprenda el analisis, pero teniendo muy en cuenta que lo que producimos en NUESTRO PAIS (asfalto), debe ser utilizado, implementando tecnologias alternativas.
	Por: Vicente León Toledo - 2009-10-18